《超实模拟F1赛车》操作攻略

进入游戏后，在最上面选择跑锦标赛 CHAMPIONSHIP，单独跑选择赛道跑 RACE， 或者是 MULTIPLAYER 联网模式，或者是 DRIVING SCHOOL 驾驶学校，或者是 TEST DAY 测试赛车。最下面的分别是：退出游戏、选择存档、OPTIONS、看录象、确定、PLAYERS、设置游戏、REPLAYS、accept。其中选择存档又分：STATISTICS、EDIT、CREATE、DELDTE、玩家分数、编辑、创建、删除、选择赛车、车手、和你的国家。如果你选择了锦标赛模式，那么就有两个选项，一个是 NEW 新创建一个新赛季；一个是 RESUME 继续上次的存档。
在 OPTIONS 设置里细分为：

一 DIFFICULTY 电脑级别 或者说是困难真实度、1.BEGINNER是初级、2.NOVICE是入门3.INTERMEDIATE是中等级别4.Professional 职业玩家5.Veteran 超级玩家

二 RULES 规则、1.Casual 随机、2.2002 Season 按照2002年比赛

三  游戏控制器的选择

四 DISPLAY 画面显示质量、1.FALL 全部2.HIGH 高、3.MEDIUM 中、4.LOW 底五 AUDIO 声音的质量

接下来就是细分的选项了

第一 DIFFICULTY 困难度、STEERING ASSISTANCE 方向控制帮助、OPPOSITE LOCK ASSISTANCE 对手锁定、BAAKING POINT ASSISTANCE 刹车帮助、STABILITY ASSISTANCE 稳定车身、SPIN RECOVERY 当你在赛道上360度失控，他会自动帮你把车子回到正确的方向、INVULNERABILITY 无伤害 联网的时候必须关掉他 不然当网络速度慢的时候 大家都会死的很难看、AUTO SHIFTING 自动换档、牵引力控制系统、ANTI LOCK BRAKES 防锁死、PIT LANK ASSISTANCE 进入维修站的时候，电脑接管你的赛车、CLUTCH ASSISTANCE 离合器帮助、AUTOMATIC REVERSE 自动倒档、DAMEGE MULTIOLIER 损害程度、DAMEGE MULTIOLIER 损害程度、AI DRIVERS STRENGTH 电脑的智力、AI DRIVERS AGGRESSION 电脑对你的攻击力

第二 RULES 规则、FLAG RULES 赛会的规则、FUEL USAGE 燃油的消耗水平：、NORMAL 为正常TYRE WEAR 轮胎的磨损、MECHANICAL FAILURES 机械的自然磨损、PRIVATE TEST DAYS 拥有自己的测试赛车天、NUMBER OF AIDRIVERS 参加比赛的电脑车数、RACE GRID POSITION 是否按照2002年F1比赛的真实比赛顺序进行游戏、RACE LENGTH 比赛的长度：就是每一次跑几圈

第三 游戏控制器的调整Accelerate 加油brake 刹车steer left 方向左steer right 方向右shift up 上档shift down 下档clutch 离合器 qLCD mode 功能选择：回车键request pit 通知修理站——偶要进来了，快给我拿轮胎LCD UP 向上翻页：键盘上LCD DOWN 向下翻页：键盘下LCD INCREASE 选项值增加：键盘右LCD DECREASE 选项值减少：键盘左在游戏里跑道上，点一下回车键，就出来个对话模式。FUEL 燃油 前面的数字是还有多少油料，后面的数字是你目前的燃油——还可以让你跑多少圈TYRES 轮胎的选择WING 定风翼的角度DAMAGE 赛车损害TC Override 不知道/ 起步控制系统RPM LIMITER L 每分钟发动机转速的限制 就是当你发现出了修理站 赛车还是慢慢的开 就点他吧brake bias [F] [ 向左调配刹车的比例brake bias [R] ] 向右调配刹车的比例look left V 看左边look right N 看右边INSTANT REPLAY 回放 RPAUSE 暂停 PRESTART RACE 重新开始比赛  游戏控制器操作比率digital steering rate 数字手柄方向操纵比digital throttle rate 数字手柄油门操纵比率digital bake rate 数字手柄刹车操纵比率digital clutch rate 数字手柄离合器操纵比率speed sensitivity 速度灵敏

第四 DISPLAY 显示CIRCUIT DETAIL 赛道路面的细节PLAYER VEHICLE DETAIL 玩家的赛车节VEHICLELIGHTING EFFECTS 赛车油漆的反光效果SHADOWS 阴影效果OTHER VEHICLES DETAIL 电脑赛车的细节IMAGE QUALITY 图象质量SPECIAL EFFECTS 特殊效果PIT CREW ANIMATIONS 维修站的细节DEFAULTVIEW 默认视角MIRRORS 后视镜MOVIES 电影及时消息HEADS UP DISPLAYBROADCAST OVERLAYSSPEED INDICATOR KPH英里还是MPH公里

第五 AUDIO 音乐设置SPEECH CONTENT 评论员解说时的内容多少MUSIC VOLUME 音乐音量SOUND EFFECTS VOLUME 音效ENGINE VOLUME 引擎音量SPEECH VOLUME 评论员解说的声音大小

教育在 VEHICLE SETUP 里DOWNFORCE PRIORITY 下压力平衡SPEED速度 GRIP抓地里GEARING BIAS变速箱，教育为加速最快，还是最高速度最大。ACCELERATION加速 SPEED最高速度BALANCE衡UNDERSTEER转向不足OVERSTEER转向过度RIDE 弹簧SOFT 软 STIFF 硬EST.TOP.SPEED 最高速度EST.CORNERING 产生的下压里是多少公斤EST.ACCEL [0-150] 从0到150公里需要多少秒TELEMETRY 赛道记录器 在这里可以看到体的赛道数据在你满意的成绩上点鼠标右键，就可以出来这个画面TIME 时间DRIVER 赛车手姓名VEHICL队DATE 出成绩的年月日INTERMEDIATE 1 第一计时段成绩INTERMEDIATE 2 第一计时段成绩AIR TEMPERATURE 大气温度TRACK TEMPERATURE 赛道温度RAIN 雨水DIFFICULTY 级别 都是红的当然是最高级别了VEHICLE SETUPS 赛车教育存档ADVANCED SETUP 赛车教育RACE 比赛

STRATEGE 教育赛车TYRES 轮胎 SOFT 软胎 INTERMEDIATE 中性轮胎 WET 雨胎 MONSOON 阵雨 HARD 硬胎STARTING FUEL 赛车发车前的栽油量NUMBER OF STOPS 进站的次数STOP 1 第一次进站加多少油STOP 2 第二次进站加多少油STOP 3 第三次进站加多少油

GEARING 变速箱

MECHANICAL AND AERO 机械和空气动力BRAKE DUCT SIZE 刹车盘大小STEERING LOCK 方向盘角度 可能是最大转向角度ENGINE REV LIMIT 引擎最大发出功率 每分钟多少转 调高了小心爆钢RADIATOR SIZE 散热器口径大小DIFFERENTIAL LOCK 差速器WING 前后定风翼ANTI ROLL BAR 阻尼器WEIGHT DIST F：R 定风翼 前：后BRAKE BIAS 刹车分配 前：后

TYRE PRESSURE AND CAMBER 轮胎压力和拱度CAMBER 调节轮胎垂直面相对与地面的角度TYREPRESSURE 轮胎压力 当然是压力大就速度快 压力小就抓地强还有个度数问题 分别代表轮胎最外部 间 和最内部的温度 各温度一致是各车队追求的境界CAMBER拱度 若车轮朝里 则拱度为正 反之为负

调整拱度的目的就是让车轮在宽度上都与赛道接触。他是用来调整轮胎温度的。SPRINGS AND RIDE HEIGHT 车身高度RIDE HEHGHT车身高度PACKERS 减震SPRING RATE 弹簧劲度系数BUMP DAMPING 吸振阻尼FAST BUMP 快速撞击SLOW BUMP 慢速撞击。

REBOUND DAMPING 回弹阻尼FAST REBOUND快速回弹SLOW REBOUND慢速回弹SYMMETRICAL 就是赛车左侧和右侧都是采取相同的设置。

这是 F1C游戏中英文对照表<> 键盘上这两个是方向键A 是加油门 Z是杀车加倒档S 是进站提示PIT工作人员。