关于手动换档,如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友,这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下(包括弯道和直路部分)使用2档就可以了(这是由于发动机扭距较弱,发动机转速增加缓慢造成的),只有在少数距离较长的路段才用进3档,这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。
PS:随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。
个人意见:AE86是一款适合初学者使用的车辆,是培养车手技术得以逐渐完善的一部车。
换档控制键上档为左shift,下档为左ctrl,起步的时候一般挂一挡,然后再慢慢加速升档。 该挡的极限时候,就换下一挡,接近红色的时候都就可以换。撞车后,按ShiftDown回第一挡能重新变挡,不然不换挡会很慢的。记得转弯的时候一般要下档,然后再立即上挂一挡。
不同的车子的最佳上挡时间是不同的,如果你玩过上一代的直线加速赛的话,你就会明白的。至于这一代手动的最佳上挡时机,在于仪表盘指针指向红色临界区域就是最佳的换档时机.这时你再上挡,就会最快的加速。
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