《极品飞车5：保时捷之旅》下座力及轮胎充气量分析攻略

极品飞车系列《极品飞车：保时捷之旅》于2000年3月上市。各位玩家又可以驾驶着来自于汽车工业历史最悠久的和最先进的赛车自由的驰骋在风景迷人的赛道上。玩家可以驾驶保时捷最古老的车型1948 356 Roadster到最新型2000 911 Turbo。

车内的车手会随着转弯或倒车移动开始身体。PlayStation版可改变车手模型。环境会随着时间的不同而发生改变，并且会发生变化，并且还有动态的碰撞状况。

ce(下座力)

通过调节前后扰流板的角度,调整前后的下压力.一般说来,赛车的后部下压力应大于前部,因为后轮比前轮更容易抱死.增大扰流板角度会增加空气对赛车的阻力,最高速度也就越慢,过弯也就更容易。

如果感觉直道上的速度不够,则降低下压力；如果感觉操控困难,则应增大下压力,主要是前部,但要防止后轮提前抱死。

TirePressure(轮胎充气量)

轮胎必须注入适当分量的空气才能充分发挥其性能，轮胎的充气量其实就是胎压，轮胎是根据轮胎的尺寸、扁平率和汽车的重量界定。一般轿车的充气量其实不大，以1000kg汽车配105/50/15的轮胎为例，大约需30磅胎气。轮胎的扁平率俞低或车身俞重，所需也就俞多。

如果胎压过低，轮胎的摩擦力便会增加，导致蚝油量过多，既影响刹车性能，亦会使论坛变形，至暴胎。如果胎压过高，轮胎与地面的接触减少以至抓地力下降，贴地性不足。