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《极品飞车13:变速》基本调整控制简要分析心得

王智勇 2013-08-28 互联网
《极品飞车13:变速》:入弯技巧(360手柄流)入弯前可以使用点刹或者半力度刹车,入弯中可以使用点油或者油门半开的形式,过弯心后依然可以使用点油或者油门半开,也可以油门全开,这三种方法在于哪种弯道。

游戏拥有完全拟真的逼真驾驶体验;完美的镜头以及紧张激烈,极富逻辑与巅峰造极的游戏过程,使得Need for Speed Shift被评为现今为止最好的赛车游戏。出色的拟真感觉,使此作品成为历代最杰出的代表.是将娱乐与拟真完美结合赛车游戏的典范。

转向死区 15%油门死区 %刹车死区3%离合器死区 3% 转向敏感度 95%加速敏感度 50%刹车敏感度 50%离合器敏感度 50%速度转向敏感度 95%反转换挡关摄影机Y轴普通。

PS:1.极速跟下压,齿轮比有很大的关系,跟车高倾角束角也有关系。

PS:2.入弯技巧(360手柄流)入弯前可以使用点刹或者半力度刹车,入弯中可以使用点油或者油门半开的形式,过弯心后依然可以使用点油或者油门半开,也可以油门全开,这三种方法在于哪种弯道。这种过弯方法可以避免动力的很大一部分流失。

PS:3.如果车辆过度甩尾,可以尝试调教胎压,倾角,束角跟空压来得到改善。

这代“相对”以前可以说相当的接近“真实”了~从9代开始有了惯性感~ 车总是重重的~ 起步后松油门的自动刹车` 让整个NFS系列进入了一个有重感的世界~ 而这代的重感可以说发挥的作用非常好~ 让很多以前玩NFS的人知道了一个很真实的物理现象 ~ 那就是车辆在运行中,即便是低速行驶,依然会有很重的惯性。

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