《极品飞车11》详尽流程攻略四

第二章 第3大关

东京高速公路

此大关是一圈很长的赛道，没有什么难度，但由于你的车子越开越快，使得往后的弯道显得越来越难，车子也越来越难以驾驭，所以，在此我郑重提醒各位，一定要选用弯道能力强的赛车，并调成手动档来随时控制自己的时速．具体的作法为：在速度太快时，也是是超过170以上时要降低自己的档位，以达到快速减少车速的目的，当道路相对比较平缓时在提高档位，以保护发动机．

本关的第1关，第4关和第6关为常的比赛模式．

第2关为gate KO模式，当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持自己的后面有车．电脑都会按自己的线路行驶，尤其是在入弯时会选择外侧入弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，尤其是下图所标记的几个弯道尤其重要．

第3关和第7为time attack模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是一次性全给你的，而是在赛道上放置蓝色的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下一个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关．

第5关为speed trap模式，按顺序地图上会依次出现9个黄色的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在一起，纪录在屏幕的左上角，最后核算数值最高的车辆为冠军，所以，此关并不用刻意争夺第一名的位置，只要在第一名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给自己的爱车加装氮气装置，在通过光环前使用可达到加快速度的目的，从而获得更高的点数．

第8关为lap KO模式，一共3圈，每一圈第1到起点以后，最后一名将被驱除比赛．所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候．

第三章 第3大关

保时捷试车场

第1关为正常的比赛模式，很简单，玩到现在应该可以很轻松的通过了．

第2关为lap KO模式，一共3，每一圈第1到起点以后，最后一名将被驱除比赛．所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候．难点集中到赛道的一下2个点．

第3关为第１关的反圈，很简单，就不多说了．

第4关为speed trap模式，按顺序地图上会依次出现9个黄色的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在一起，纪录在屏幕的左上角，最后核算数值最高的车辆为冠军，所以，此关并不用刻意争夺第一名的位置，只要在第一名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给自己的爱车加装氮气装置，在通过光环前使用可达到加快速度的目的，从而获得更高的点数．难点存在与以下2点，同第2关基本相同．

第5关为time attack模式，赛道使用的是同第4关相同的赛道，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是一次性全给你的，而是在赛道上放置蓝色的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下一个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关．

第6关为lap KO模式，一共3圈，每一圈第1到起点以后，最后一名将被驱除比赛．所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候．难点集中到赛道的一下2个点．赛道使用的依然是第1关的赛道．

第7关为time attack模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是一次性全给你的，而是在赛道上放置蓝色的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下一个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关．

第8关需要玩家购买车辆porsche 911GT2才能进行游戏，为正常的比赛模式，使用的依然是第1关的赛道．

第9关为gate KO模式，当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持自己的后面有车．电脑都会按自己的线路行驶，尤其是在入弯时会选择外侧入弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过，由于使用的依然是第4关的赛道，所以难点不变．