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《空战的艺术》 新手攻略

作者: 佚名 2013-06-17 21:15 互联网
空战艺术是计划用来传授基本空战机动(BFM)的原理。正如书名所暗示的,BFM 是战术 战斗机的飞行基础。它的原理是基于物理,几何,航空动力学规则,而这些规则并不相关也不互相协调。 当你购买了 空战艺术,你所期望的学习成果将有可能成为现实。,当你浏览这本书时,仅仅看一遍录影带,那么你只能接受到少量的BFM 基本原理。但是如果你在读这本书时,反复看附赠的Pete Bonanni 的精彩录像,你将学会并理解在视 ...

空战艺术是计划用来传授基本空战机动(BFM)的原理。正如书名所暗示的,BFM 是战术

战斗机的飞行基础。它的原理是基于物理,几何,航空动力学规则,而这些规则并不相关也不互相协调。

当你购买了 空战艺术,你所期望的学习成果将有可能成为现实。,当你浏览这本书时,仅仅看一遍录影带,那么你只能接受到少量的BFM 基本原理。但是如果你在读这本书时,反复看附赠的Pete Bonanni 的精彩录像,你将学会并理解在视距内空战环境中如何机动。我可以保证这些

知识将能很好的为你服务。

由于先进技术以不可思议的速度快速增长,使得现代战机变成了一个由 “按钮”组成的高

科技平台。因此你也许会疑惑,在这个使用脉冲多普勒雷达,微光探测技术,智能导弹的时代,

为什么要花费时间和精力来学习老式的BFM。,为什么不在敌机看到你之前就击落敌机呢?这个

问题已争论了很多年。1950 年时,我是一个有抱负的战机飞行员,当F-86 装备最初型号的AIM-9

响尾蛇导弹时,我第一次听到这种论调。依照故事情节的发展,导弹这个家族应使战机飞行员由

过去的“缠斗”转移到听指令按“魔钮”的角色。然而这没有发生;没有发生在跨世纪系列的超

音速战机上;也没有发生在更新型的F-15,F-16,F/A-18 或今天任何前线战机上;假如我是个

赌徒,我敢打赌将来任何时候都不会发生。

由于一些BFM 诽谤者自身的无能,使得我的信心不断增强。而另一些指挥官对个人的前途

提升比部下的空战技巧更感兴趣,他们讨厌BFM 是由于他们害怕损失战机(和他们的前途)。

其他人则相信他们总是能干掉迎面而来的对手,而不会进入混战,并且总能让“魔法”起作用。

我的看法是,他们理论上的缺陷就像一个拳击手宣告他永远不会被另一个拳手的勾拳击中。如果

你参加拳击比赛的时间足够长,迟早你会发现自己在拳台上遇到像Joe Frazier 那样的对手。类似

的是,如果你飞行空对空战斗任务的时间足够长,某天,你将会发现自己正穿过转弯圆环观察那

个一心想要你死的敌人。在这时,脱离战斗不是一个可选项(当然,除非你认为他的导弹不会击

落你)。就像被对手骑上的猪…没有办法摆脱。这也是个糟糕的BFM 学习时间。

不过,别误解:我并不提倡BFM 是万能药,但在职业战机飞行员的生涯中绝对能代替基本

功。在今天的空战舞台上所发生的每一次有意义的战斗,都表明了活得久的可不是那些习惯于在

迎面相遇中进入持续转弯战斗的飞行员。这些动作像磁铁一样吸引敌机并使你非常容易被攻击。

然而,BFM 技术却能快速的把你的机炮和导弹指向正确方向,从而快速击落敌机。它也能确保

当你陷入一场无法脱离的1 V 1 战斗时,你可以提供敌人为国捐躯的机会。

在二战中,伟大的德国王牌飞行员埃里希·哈特曼,使用简单的“观察,决定,攻击,脱离”

战术,至少击落了352 架敌机。伟大的“鲍比”哈特曼飞BFM 吗?你打赌他肯定,不幸的是,

最有资格证明事实的人已经不在这儿了。然而,他并不是简单或愚蠢的运用他的战术思想。在他

的书中,The Blonde Knight of Germany,他详述了那些完全相信和依靠“操纵杆和尾舵踏板”的

天才,并倾向于把那些人看作是“体力飞行员”( 即便还有一些,完全这样的也很少)。因此如

果你要寻找一套基本的战术来采用,我建议你去模仿那些“王牌中的王牌”战术,同时不要感到

羞耻,因为他们在半个世纪前飞Bf-109 所使用的战术,使用在今天最先进的战机上同样有效。

基本战术就是BFM,对空战来讲,就像足球比赛中阻挡和争抢,值不值得你花费时间和精力去

学习和掌握它呢?我以如下的话来结尾:

空战的统计表明大约有10%的战机飞行员获得了80%以上的空战技术。在数千名包括我已

交往多年的飞行员中,我很走运,能和许多属于10%的那些顶级飞行员一起飞行和服役,我也

从未遇到一个不懂BFM 的飞行员。 就像附赠的录影带中所说的“在战机模拟游戏中,如果你

不会飞伟大的BFM,你将永远到不了顶峰。

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